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第二章　智能停車管理系統(tǒng)介紹

2.1設(shè)計原則
本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：
? 規(guī)范性:本工程在設(shè)計過程中符合相關(guān)的國家標準和行業(yè)標準。
? 實用性:系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統(tǒng)符合工程實際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，并且實現(xiàn)容易，操作方便。實施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。
? 先進性:該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護用戶在系統(tǒng)上的投資以及運行在其上的應(yīng)用。
? 可靠性:系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運行狀態(tài)。
? 經(jīng)濟性:系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu)。
? 可維護性:系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。
? 安全性：停車場管理系統(tǒng)本身具備了非常完善的安全功能，包括了圖像監(jiān)控、圖像對比、防砸車、通道管制等功能，實現(xiàn)對系統(tǒng)安全的要求。
? 人性化：讓操作人員使用系統(tǒng)更簡單，更人性，讓有即使沒有任何電腦經(jīng)驗的保安也能快速快速上手收費和管理，系統(tǒng)嵌入LED顯示屏、語音播報等提示各種信息及操作功能，讓駕駛員有舒適的感覺！
? 收費標準: 我們系統(tǒng)的收費標準是可以提供給客戶靈活自主設(shè)定的，不像有的公司收費標準設(shè)定比較死板.
? 多樣性：我公司系統(tǒng)一塊停車場控制器主板可以接比較多的外圍設(shè)備，兼容多種讀卡方式藍牙卡，高頻卡，中頻卡，ID卡,IC卡， 支持各種功能的組合，可以同時接遠距離和近距離讀卡系統(tǒng)！
? 升級性：系統(tǒng)為我公司獨立自主開發(fā)，相比市場上很多公司是貼牌銷售其他公司的產(chǎn)品，我們對產(chǎn)品的升級和維護都掌握著主動權(quán)，解除客戶對產(chǎn)品要求升級的后顧之憂！
? 定制性：我公司具有自主研發(fā)的能力，可以根據(jù)客戶的需要更改軟件或者硬件，達到客戶的特殊停車場管理要求。
2.2設(shè)計依據(jù)
本智能停車場管理系統(tǒng)符合以下規(guī)范、標準：
? 《智能建筑設(shè)計標準》GB/T50134-2000
? 《智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50339-2003
? 《智能建筑施工及驗收規(guī)范》DG/TJ08-601-2001
? 《智能建筑評估標準》DG/TJ08-602-2001
? 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》JGJ/T16-92
? 《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94
? 《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》GBI2663-90
? 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB0303-2002
? 《軟件工程術(shù)語》GB/T11457-1995
? 《軟件維護指南》GB/T14079-93
?  交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標準
?  計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編2000
? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》 GA/T394-2002

2.3停車場管理系統(tǒng)特點
? 多種感應(yīng)卡組合：Mifare-1卡（2~10 cm）、EM卡（50～100 cm）、藍牙卡(500~1000                cm)、另可選配其它類型感應(yīng)卡，如：Ti(134.2K)、Ti(13.56M)、HID、微波卡等。系統(tǒng)可以同時支持Mifare-1卡和其他有韋根26讀頭的卡，如EM卡，藍牙卡，TI卡，HID卡，微波卡同時組合使用。
? 具有長期卡/月租卡/臨時卡/管理卡/收費卡/貴賓卡 等多種收費或不收費管理方式，對于月租卡，也可以根據(jù)不同的停車位設(shè)定不同的費率。
? 多種收費標準，由管理人員自己設(shè)置并保存，根據(jù)不同的車輛或者卡采取不同的收費標準。
? 具有雙重防砸車功能：道閘可以根據(jù)數(shù)字車輛檢測器和壓力波檢測器來雙重防砸車，只要車輛在道閘下，道閘不會下落，車輛離開后道閘自動下落。
? 語音提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出語音提示。
? LED顯示提示功能：對重要信息、誤操作或非法操作等做出直觀的LED顯示提示。
? 圖像對比功能：車輛進入停車場時抓拍其圖像并保存，等車輛出場時調(diào)出進場圖像，比對。圖像保存于數(shù)據(jù)庫中，可以根據(jù)管理人員的要求設(shè)置保存時間，并能在記錄中瀏覽對比圖像。
? 操作管理人員權(quán)限設(shè)置：系統(tǒng)軟件可以對操作系統(tǒng)的每一個人員設(shè)置其操作許可權(quán)限。并生成操作日志。
? 數(shù)據(jù)庫自動備份功能：為了保證數(shù)據(jù)的安全可靠，系統(tǒng)自動定時備份數(shù)據(jù)。
? 遠程開閘：管理中心可以遠程開啟出入口道閘。
? 通道限制出入功能：發(fā)卡授權(quán)時可以設(shè)置車輛進出通道的權(quán)限。
? 嵌套停車場功能：能夠?qū)崿F(xiàn)一個停車場內(nèi)部的嵌套獨立的小停車場功能。
? 多種報表輸出：車場信息、收費信息、通行紀錄、車輛信息、用戶信息。
２.4系統(tǒng)優(yōu)勢
⑴．防砸車，雙重保護功能
一級保護：地感感應(yīng)，有車不落桿，即使在下落過程中感應(yīng)到車有也閘桿會自動彈回。
二級保護：空氣壓力波防砸車裝置，可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈，避免砸車。(該級防護是可選功能)。
⑵．數(shù)據(jù)安全
數(shù)據(jù)庫自動備份數(shù)據(jù)：保證電腦出現(xiàn)故障后，能恢復(fù)到最近時間段的數(shù)據(jù)，避免大的損失。
只讀性卡類（ID,遠距離）：該系統(tǒng)能同時支持近距離卡（IC,ID）和遠距離卡（藍牙，高頻，中頻卡）,兩種卡兼容于一個系統(tǒng)中。在選用主控制器的條件下，支持脫機工作功能，電腦故障關(guān)機后也能正常運行。
⑶.圖象對比，避免漏洞
? 防止盜車：圖像對比與射頻卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。
? 防止資金流失 ：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。
? “一卡一車” ：嚴密控制持卡者進出停車場的行為，符合“一卡一車”。
? 圖像存儲：進出車輛圖像保存，方便瀏覽歷史記錄和圖像。
? 實時對比：車輛進場時，系統(tǒng)自動抓拍圖像，車輛出場時，系統(tǒng)在崗?fù)ぼ浖险{(diào)出入場記錄圖像，管理人員可以實時對比圖像。
⑷.多種收費方式，管理方便
多種卡類收費：可提供臨時收費停車，月卡停車，充值卡計費停車，免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費標準和收費方式。
月卡收費標準：　月卡收費標準提供兩種，方便部分停車場地下車位和露天車位不同收費標準的計費。
臨時卡收費標準：超級管理員在授權(quán)的系統(tǒng)下可以自己設(shè)置多個臨時卡收費標準。
⑸.技術(shù)先進，安全性好，擴展力強
1、 本系統(tǒng)采用Philip MIFARE-1非接觸（感應(yīng)式）智能卡具備了8Kbit的超大容量，并且自帶具有可讀可寫的運算程式的CPU，可自行在0.1s內(nèi)瞬時完成檢測、登記、計算等工作，從而保證了可脫機運行，同時具備了極強的抗干擾能力。
2、 該卡具有16個功能分區(qū)且各獨立密碼，為實現(xiàn)一卡多用提供了條件并按利用先進的計算機工業(yè)控制技術(shù)，使用穩(wěn)定、可靠，自動化程度高。只需將智能卡在讀卡機前輕晃一下，距離可達10CM，能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等計帳工作。
⑹.藍牙遠距離讀卡，不停車收費(可選功能)
采用定向遠距離讀卡器，讀卡距離穩(wěn)定，15米以內(nèi)無盲區(qū)（電子標簽放置在車內(nèi)測試）；讀卡距離可以調(diào)節(jié)，調(diào)整天線與通道的角度范圍或調(diào)節(jié)天線撥碼開關(guān)，可以實現(xiàn)所需要的距離；電子標簽采用被動式讀卡，既省電又無任何電磁波污染；電子標簽射頻信號不受汽車擋風(fēng)玻璃防暴隔熱膜影響； 讀卡速度快，不受車速限制；根據(jù)客戶要求定制讀卡距離，不受氣候影響，適應(yīng)全球性、全天候工作條件。
⑺.崗?fù)な召M模式和中心收費模式可選
  系統(tǒng)可以根據(jù)管理員的設(shè)置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。如果臨時車在中心收費后，未按時離開，超出設(shè)置時間，系統(tǒng)不吞卡，需要到中心重新繳費，才能出去。
系統(tǒng)默認是崗?fù)な召M模式.
⑻.耐用可靠
根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合各種車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為您提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。2.5系統(tǒng)工作流程

2.5系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
   （1）. 系統(tǒng)組成
          停車場管理系統(tǒng)一般分為以下四部分
入口設(shè)備組成：入口控制機，入口控制機車輛檢測器，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。
出口設(shè)備組成：出口控制機，監(jiān)控攝像機，道閘，道閘車輛檢測器，藍牙遠距離讀寫器（帶遠距離不停車功能時）。
收費崗?fù)ぴO(shè)備：　　電腦，崗?fù)な召M軟件，臨時計費器，485轉(zhuǎn)換卡，視頻采集卡。
管理中心設(shè)備：　　一卡通管理軟件，停車場授權(quán)發(fā)卡器。
車輛從進口進入，在入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡，入口道閘開啟，容許駛?cè)?。如果是臨時車輛那么在入口控制機處，車輛檢測器檢測到有車，容許取卡，道閘開啟，車輛駛?cè)耄绻麢z測不到車，不吐卡。
車輛駛出時，固定卡直接在出口控制機處刷卡，道閘開啟，車輛駛出。 臨時車輛，把卡交給收費員，計算費用，收費后，收費員開閘放行。
下圖是一個1進1出，帶圖像對比的停車場管理系統(tǒng)安裝示意圖。
                
     　

⑵.系統(tǒng)布局圖
下圖為1進1出的完整功能的停車場管理系統(tǒng)布局示意圖：
 
   該布局圖為系統(tǒng)完整功能圖，1進1出帶藍牙遠距離，攝像圖像對比，滿位顯示屏，收費顯示屏，幫助對講等。對于大于多進多出的系統(tǒng)，其實鏈接非常簡單，只要把主控計算機通過網(wǎng)絡(luò)或者光纖鏈接到服務(wù)器，在服務(wù)器上安裝SQL SERVER 2000數(shù)據(jù)庫，這樣就能達到聯(lián)網(wǎng)的功能。下圖是一個2進2出的基本鏈接示意圖，2進2出以上系統(tǒng)鏈接依次類推。

⑶.進出場流程圖
   進場時，駕駛員驅(qū)車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內(nèi)，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內(nèi)部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。
進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場時，固定卡，直接刷卡進出。
   出場時，臨時卡，收費員收費后，開閘放行。
   車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
   車輛通過道閘后，道閘自動落桿。
     3.6系統(tǒng)主要設(shè)備與管理軟件
（1）.出入口控制機
? 控制機箱：最新理念設(shè)計；密封、防雨、防塵，表面采用噴塑處理，抗腐蝕、耐老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。使用后蓋開機箱門，方便打開檢查及維護。
 

? IC卡讀寫系統(tǒng)：推薦系統(tǒng)采用MF-1卡，此IC卡片有16個分區(qū)，可擴展為門禁、考勤、收費、通道管理、巡更等一卡通系統(tǒng)。卡片保密性強，具有三重相互認證。 
? 面板信號系統(tǒng)：通過面板提示燈的顯示，可指示IC卡讀寫器、 數(shù)字式車輛檢測器及出卡機是否正常工作。
? 中英文信息顯示屏：采用室外超高亮LED發(fā)光管,中英文LED顯示，安裝在出入口控制機的正面，智能卡讀寫器的上方，以文字形式顯示停車的出入場時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等相關(guān)信息，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。
語音提示：和電子顯示屏功能相匹配，以語音的形式同步進行提示，指導(dǎo)用戶科學(xué)使用停車場。向車主報告停車時間、繳費金額及人性化溫暖的語言提示，提高系統(tǒng)收繳費透明度。
? 防水式設(shè)計，確保全天候可靠運行；
? 外觀設(shè)計新穎，系統(tǒng)分級運行且不影響系統(tǒng)整體性能；

出入口控制機技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標：
讀卡類別：IC讀寫式，ID只讀式，維根26方式
工作環(huán)境溫度：－20℃～＋60℃
工作電源：220V AC±10％， 50Hz
外型尺寸：1240×460×480（mm）
通訊接口：RS485,TCP/IP CANBUS
通訊距離：1200米
注：選配功能均以集成方式制作，提高整體性能及外觀一致性。 

（2）.自動道閘
? 數(shù)字化集成模塊電路控制，車輛自動檢測，閘桿遇阻后可自動升起，電機過流時間保護功能
? 可選擇多種控制方式，線控、遙控、電腦控制、感應(yīng)卡控制；
? 先進的集成電路智能芯片及RC感性負載保護電路，控制穩(wěn)定可靠；
? 閘桿雙向自鎖保護，防止人為抬桿而損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
? 可選配地感、電子壓力波功能，使閘桿落桿遇阻時自動升起，防止砸人砸車；
? 開閘優(yōu)先，閘機在運行過程中，只要主控器接受到開閘 信號，就會立即執(zhí)行開閘動作；
? 數(shù)字記憶，閘機主控器可記憶開閘信號次數(shù)，并保持開閘狀態(tài)，待車輛通過檢測器與開閘次數(shù)相等時，才進行關(guān)閘動作，（須選配檢測器）；
? 有電動手動兩種工作方式，停電時自動松開離合器手動起桿。
　　　　         
環(huán)境溫度： -10℃──+45℃（標準型）
 -25℃──+40℃（低溫型）
環(huán)境濕度：相對濕度≤90%，且不凝露
額定電壓：AC220V±10%  50Hz
電機功率：250W
桿    長：≤ 4米
起落時間：6秒（桿長≥4.5米）/3秒（桿長<4.5米）
表面處理：噴塑
適用場所:路口、停車場、通道口等 

3.7停車場管理軟件
譽澄智能停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟Win2000/WinXP等操作系統(tǒng)與SQL Server2000數(shù)據(jù)庫平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況、電動欄桿的狀態(tài)、出卡機有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨更新、替換，使您能在以后的改進中更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。

譽澄智能停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設(shè)置，可以進行場內(nèi)車輛查詢和打印收費統(tǒng)計報表，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進行管理。
停車場管理系統(tǒng)軟件由三個獨立軟件組成. 一卡通綜合管理軟件，崗?fù)な召M軟件，停車場數(shù)據(jù)采集服務(wù)器，
⑴.一卡通綜合管理軟件
一卡通綜合管理軟件：主要是對人事，卡片，記錄，系統(tǒng)配置等綜合操作的軟件。該軟件一般作為管理中心人員進行發(fā)卡授權(quán)，記錄瀏覽等用處。
 
　一卡通綜合管理軟件具備以下功能：
①．管理人員權(quán)限擁有三級設(shè)置，并且每一個級別都可以設(shè)置其可以操作的軟件功能模塊。保證了系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。
　?、冢耸沦Y料的建立。
　　③．卡片的發(fā)行。有多種方式可以獲取卡號信息，可以手工錄入，發(fā)卡器讀入，進出控制器讀入。
　　④．多種收費標準的設(shè)置。管理人員可以根據(jù)需要設(shè)置月卡，臨時卡，充值卡的不同收費標準。
　?、荩畭?fù)な召M模式和中心收費模式可選?？梢愿鶕?jù)管理員的設(shè)置，進入中心收費模式，即臨時卡到統(tǒng)一的收費中心收費后，開車到出口，把卡插入吞卡口，系統(tǒng)自動回收卡片。一般系統(tǒng)默認是崗?fù)な召M模式。
　?、蓿ㄆ跈?quán)。可以授權(quán)期卡，臨時卡，充值卡，貴賓卡等多種卡，并在授權(quán)時設(shè)置其收費模式。
　?、撸ㄆ瑨焓?，退卡。經(jīng)過掛失，退卡后，卡所有授權(quán)過的功能不在能用。
　　⑧．資料查詢，更改。可以查詢卡號，卡的授權(quán)信息，人事信息。
　　⑨．操作日志的查詢。記錄下管理員對系統(tǒng)的設(shè)置，發(fā)卡，授權(quán)等非常重要的信息。這些記錄可以報表打印，也可以導(dǎo)出到EXCEL文件中。
　?、猓＼噲鲇涗洖g覽，收費統(tǒng)計，報表導(dǎo)出打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出到EXCEL.
　　　　　 在記錄管理中，可以根據(jù)卡號，車牌，卡類，出入場時間，出入口編號，收費員條件進行組合查詢。查詢后返回查詢結(jié)果，并統(tǒng)計收費金額。
　　　　　      在瀏覽記錄時，如果系統(tǒng)帶有圖像對比功能，只要雙擊記錄，便會顯示出車輛進出時的圖像。記錄圖片將會根據(jù)管理員的設(shè)置保留多久。
          在瀏覽記錄時，點擊報表將會生成報表。在人事資料，操作日志記錄在相應(yīng)的界面下也能導(dǎo)出其報表。
　               管理人員可以導(dǎo)出報表保存或者點擊報表上打印圖標，打印報表。
　
⑵．崗?fù)な召M軟件
崗?fù)な召M軟件：給崗?fù)な召M人員專用的軟件。
主要功能：完成臨時卡收費、超時補交費。
　　　　　車輛進出圖像對比。
　　　　　出入口控制機通信狀態(tài)的實時監(jiān)控。
　　　　　未出場車輛的實時跟蹤。
   

根據(jù)商貿(mào)市場的特性,一般車流量都較大,部分車主不遵守停車規(guī)則,任意停車,導(dǎo)致停車非?；靵y的現(xiàn)狀,我們建議啟用停車收費管理系統(tǒng),對進出車輛進行收費管理系統(tǒng)，可以控制內(nèi)部車輛的數(shù)量，給購物，娛樂的顧客一個寬松舒適的環(huán)境.

A.需求及設(shè)計分析
1. 配置自動發(fā)卡機,臨時車主進入車場時自動取卡,系統(tǒng)記錄下車輛進出的時間,以備計算收費.
2. 內(nèi)部職工(企業(yè))車輛授權(quán)期卡,他們可以自己在進出控制器上刷卡,系統(tǒng)控制道閘開啟,讓其進出.
3. 系統(tǒng)配置語音和LED提示，向駕駛員提示信息。
4. 系統(tǒng)在進出口配置攝像頭,這樣在車輛進出的時候都會拍下照片,保存于數(shù)據(jù)庫中,方便管理方隨時查詢.
5. 增加物業(yè)的檔次，一個混亂不堪的市場，給人的感覺就是檔次很差，對于一個綜合性帶有娛樂功能的市場，檔次是非常重要的。
   6. 由于進出車輛需要收費,所以可能部分車主會考慮不在內(nèi)部停車,這樣可以解決內(nèi)部由于車輛太多導(dǎo)致的混亂，減少車場內(nèi)無關(guān)車輛的停放，還市場內(nèi)部一個寬敞的空間。
7. 停車收費將設(shè)置一段免費停車時間,那么很多車主會選擇盡快離開，加快車輛流動，增加車位停放數(shù)量。
8. 隨著社會的發(fā)展，車輛會越來越多，停車位已經(jīng)是一種稀有資源，一旦市場啟動停車收費,可以為物業(yè)創(chuàng)造一部分利潤。
9. 將來可以選配藍牙遠距離感應(yīng)系統(tǒng),內(nèi)部職工或者企業(yè)車輛配置藍牙卡,這樣可以讓車輛在進入大門感應(yīng)區(qū)后,自動開啟道閘,方便車輛進出.

綜上所述，商貿(mào)市場在安裝了停車收費系統(tǒng)后，不但可以改善內(nèi)部的停車情況，而且將來一旦收費就可能創(chuàng)造一定的利潤，物業(yè)更能合理使用停車位這種稀缺社會資源，因此更能增加物業(yè)的檔次，給市場帶來良好的影響，因此，對于商貿(mào)市場安裝停車場管理系統(tǒng)，是非常必要的。
B．效果示意圖
  根據(jù)物業(yè)的具體情況，西門和北門都將設(shè)計成2進2出的系統(tǒng)，根據(jù)目前大門尺寸和環(huán)境情況，效果示意圖如下：
 

  產(chǎn)品實際圖形基本上如下圖：
  如圖，2個進口和2個出口，出口在安全島上放置收費管理崗?fù)?。崗?fù)な遣讳P鋼崗?fù)?，兩半圓結(jié)構(gòu)。
 
        
 C.施工分析
   (1).產(chǎn)品安裝效果。
 

  (2) 西門施工圖

 
      根據(jù)西門的尺寸，我們的規(guī)劃如圖，兩個收費崗?fù)ぐ踩珝u和1個小安全島，由于普通轎車的車寬只有1.4-1.6左右，所以我們設(shè)計車道最邊上的進車道和出口車道為2.6米，同時我們建議這個地方和人行道的1.1米用普通路障隔離，這樣在需要的時候借一點人行道，就可以增加了車道寬度，同時也解決了進出問題。
      設(shè)計兩個崗?fù)さ哪康氖?，一旦將來需要收費的話，那么就需要使用到，所以在現(xiàn)在設(shè)計的時候，我們建議在出口兩個道都做上收費崗?fù)ぐ踩珝u。
  （2）北門施工圖
 
       北門我們建議最邊上的出口車道使用寬車道，這樣平時作為普通車輛出口，一旦有貨車進車的時候，可以從這里進出，該車道作為多功能車道使用，這樣就沒必要再單獨多一條貨車道的必要了。

                    第四章 培訓(xùn)計劃
    1、本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)地點:可以在甲方工地進行現(xiàn)場指導(dǎo)或甲方公司培訓(xùn)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容：（1）各級人員的操作培訓(xùn)；
             （2）感應(yīng)式IC卡管理系統(tǒng)工作原理及維護要點；
             （3）遠距離不停車收費系統(tǒng)工作原理及維護要點；
             （4）智能通道工作原理及維護要點；
                 （3）系統(tǒng)硬件、軟件組成功能特點；
                 （4）一些常規(guī)維護及故障處理。 
第五章　售后服務(wù)
1、咨詢服務(wù)
    乙方提供隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問。
 2、維修服務(wù)。
  （1）故障保修時，甲方指定工程負責(zé)人通知乙方或甲方單位以書面形式將現(xiàn)場使用情況通知乙方；
（2）乙方接通知后即刻安排專人負責(zé)與甲方協(xié)調(diào)處理，24小時內(nèi)派人到到現(xiàn)場解決問題.
     （3）免費保修一年,終身有償維護。
     （4）免費維修期內(nèi)人為或自然災(zāi)害引起的故障或損壞，僅收取元器件成本費。
 3、以下情況不屬于免費保修范圍
     （1）因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞；
     （2）自行拆卸換改機內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；
（3）非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝而引起的故障。
4、提供更新服務(wù)
        如甲方書面提出需對本產(chǎn)品更新提高或軟件版本升級，乙方接通知后和甲方協(xié)商對已運行系統(tǒng)的改進提高，使用戶的系統(tǒng)始終處於最先進的水平和最完善的狀態(tài)。
我們本著為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的售后服務(wù)宗旨，為用戶提供最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)?在今后的工作中如有不足之處請給予我們您寶貴的意見和建議。